談起汽車后市場(chǎng)，大家可能覺得陌生，但是要談起e洗車、呱呱洗車、博湃養(yǎng)車、車點(diǎn)點(diǎn)、卡拉丁等幾十家汽車后服務(wù)O2O企業(yè)，相信大家都很熟悉。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”大潮襲來，汽車后服務(wù)O2O企業(yè)迅速蔓延。而經(jīng)過一輪逐殺之后，用盡手段搶占市場(chǎng)的企業(yè)，又一夜間蒸發(fā)了許多……
那么面對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”大潮，汽車后服務(wù)的從業(yè)者們，將如何面對(duì)汽車后市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車行業(yè)的重大機(jī)遇
?。袌?chǎng)規(guī)模
－技術(shù)解決方案成熟
1、車型庫(kù)、配件庫(kù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
2、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，LBS、數(shù)據(jù)掃描、人車互動(dòng)、語音控制
3、通信和大數(shù)據(jù)應(yīng)用
－政策
1、反壟斷
2、同質(zhì)配件
二、存在的風(fēng)險(xiǎn)與具體典型案例
?。髁繛橥跽?/strong>
流量不是判斷“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車后市場(chǎng)項(xiàng)目成功與否的主要標(biāo)準(zhǔn)。
－單純的產(chǎn)品致勝論
產(chǎn)品不是萬金油，注重資源的配置能力和服務(wù)結(jié)果跟蹤，并有切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)。
－不符合市場(chǎng)規(guī)則的轉(zhuǎn)化設(shè)計(jì)
用戶人群細(xì)分，補(bǔ)貼換用戶邏輯的前提是充分的運(yùn)營(yíng)+良好的產(chǎn)品線。
－技術(shù)方案的偽命題
單一技術(shù)方案難以解決綜合問題，過于依靠自家技術(shù)而忽略了業(yè)務(wù)生態(tài)。
－不重視運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制
重視用戶、訂單、交易金額等數(shù)據(jù)，忽略了隨訂單高速增長(zhǎng)后的致命小概率事件。
三、如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、抓住市場(chǎng)機(jī)遇
－知己：認(rèn)清自己的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，以及目前在行業(yè)內(nèi)的狀態(tài)
－知彼：尊重行業(yè)和市場(chǎng)規(guī)則
－共贏：了解并融入行業(yè)生態(tài)
－持續(xù)：放大自己的同時(shí)注意風(fēng)險(xiǎn)控制
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車行業(yè)未來可能產(chǎn)生的商業(yè)機(jī)會(huì)
－已有業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化與用戶痛點(diǎn)相結(jié)合
?。袠I(yè)互聯(lián)網(wǎng)化后產(chǎn)生新的業(yè)務(wù)與需求
